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更新時間：2017-09-14 
瀏覽次數(shù)：2720 隨著計算機科學技術的發(fā)展及其在工業(yè)領域的應用日趨成熟，設備維護和維修方式由傳統(tǒng)的事后維修、定期維修和視情維修，逐漸向設備的狀態(tài)檢修方向發(fā)展。狀態(tài)檢修是一種以設備技術狀態(tài)為基礎的預防維修方式，它根據(jù)設備的狀態(tài)檢測和故障診斷所提供的信息，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理和分析來判斷設備的劣化程度，并在故障發(fā)生前有計劃地進行適當?shù)木S護及維修。
水輪機調節(jié)系統(tǒng)是由調速系統(tǒng)和調節(jié)對象組成的閉環(huán)系統(tǒng)。其中調速系統(tǒng)包括調速器電氣部分、電液隨動部分以及油壓系統(tǒng)，調節(jié)對象包括水輪機及其有壓過水系統(tǒng)、發(fā)電機及電網(wǎng)。水輪機調節(jié)系統(tǒng)是水電站運行的重要組成部分之一，是具有開機、停機、并網(wǎng)等機組控制和轉速、功率調節(jié)等功能的機-電系統(tǒng)。它的可靠運行直接關系到電廠甚至電網(wǎng)的生產(chǎn)質量和安全。傳統(tǒng)模式下的計劃檢修和事后維修無法*適應電廠自動化程度日益提高的要求，而且其中存在的弊端顯而易見。開展水輪機調速系統(tǒng)仿真、測試與故障診斷裝置研究的重要性和必要性可見一斑。
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